jueves, 11 de diciembre de 2014

Ave Fénix


 Banco de la provincia  de Buenos Aires. Sucursal Rawson
Con el cierre del ex Banco de Chacabuco, ocurrido en el año 1949, los habitantes de Rawson ysu cuartel 8º y zonas limítrofes sufren una carencia importante, ya que abarca al comercio, la industria, ganadería y agricultura, sin dejar de lado el ciudadano común.

Por ese motivo, las autoridades locales, sus asociaciones y personas con influencia comienzan las tratativas, para que se instale una institución de ese rubro en esta.

A 16 mese de haber cerrado el banco citado, el objetivo se consigue y es así que el 16 de Julio de 1950, siendo las 11.30 horas se inaugura en la localidad, la sub Agencia Rawson del Banco de Provincia de Buenos Aires.

La llegada a esta de la Sub Agencia bancaria, trae mayores beneficios ya que posee una amplia cartera crediticia, circunstancia que favorece  a la sociedad en conjunto, además de otras operaciones que en ella se manejan.

Por espacio de varios años funciona con normalidad, su movimiento económico crece, al igual que el plantel de empleados, todo lo normal en una población tranquila y abocada a sus quehaceres cotidianos.
 Un hecho no común altera la paz pueblerina, el viernes 5 de septiembre de 1957 todo se trastoca, el local bancario siendo las 13.10 horas, es asaltado a mano armada por 6 delincuentes, quienes se alzan con un botín de $3.400.000 m/n. Horas después son apresados y se recupera gran parte de lo substraído.

El sucedo narrado de trascendencia nacional, tiene como derivación importante, un cambio en el esquema de vigilancia policial de las entidades bancarias y financieras, aparecen las Casetas con blindaje, la doble vigilancia y otros cambios.

El antiguo local que ocupa el Banco desde el año 1950, ya no reúne las condiciones necesarias para su normal desenvolvimiento, por lo que las autoridades principales disponen la construcción de un moderno edificio.


La nueva casa fue inaugurada el 29 de Abril de 1966.


En dicho Centro Cultural, se efectúan periódicamente diversos eventos, acompaño fotos del día que la visité.

lunes, 8 de diciembre de 2014

El avión… el avión

 Caminando, haciendo fotos del casco urbano a metros de la estación, escucho de repente la bocina del tren. Seguramente estaba a unos cientos de metros del paso a nivel.
Quedé paralizado, pero con una fuerza instintiva para salir corriendo hacia la estación.
 Parecía el Enano Tatoo, de la Isla de la Fantasía, que gritaba el avión, el avión. Con una gran felicidad, para cumplir a sus visitantes con sus sueños y fantasías.
En cada pueblo del interior profundo de nuestro querido país pasa  algo similar, cada habitante sueña o espera que llegue el tren para cumplir su fantasía.
 Fantasía muy real, la de sentirse vivos y cuando lo escuchan llegar, gritan… el tren… el tren y muchos salen a las calles en búsqueda de su encuentro.
En Rawson, tiempo atrás había dejado de circular, pero por suerte regresó.
Tuve una inmensa alegría de presenciar la llegada de este tren de carga, cerca del medio día. 

Luego, casi antes de regresar, pasó el tren de pasajeros también. Este circula una vez por día con destino Retiro.
El paso de estos trenes, circulando sobre las vías, mueve y hace vibrar los durmientes, lo mismo que cuando la sangre circula por nuestras venas. Esa máquina bombea Vida a toda la comunidad, como nuestro Corazón sangre a nuestro cuerpo.
Estación Rawson - 1º capitulo

Estación Rawson - 2º capitulo

viernes, 5 de diciembre de 2014

Estación San Patricio

Estación San Patricio inaugurada en 1885, a 20 km de Rawson, provincia de Buenos Aires. Ubicada en el Ramal del San Martín que une Retiro con Junín, San Luis, Mendoza. Hoy circula por dicho Ramal un tren diario de Pasajeros y trenes de carga. No para en dicha estación, cuyos galpones hoy son usados para criar chanchos.












miércoles, 3 de diciembre de 2014

Lechuza de Campanario en Galpón


 Lechuzas de  campanario fotografiadas en un galpón de una vieja estación de ferrocarril, que usan para criar chanchos.







domingo, 30 de noviembre de 2014

Laguna del Chajá



 Andábamos recorriendo con Kotata los campos de Rawson, en la búsqueda de fotografiar aves. 






Nos paramos en un puente, debajo de él pasaba un pequeño arroyo. A nuestra derecha se encontraba un bañado, que formaba un pequeño espejo de agua. Allí fue donde fotografiamos la nutria. De regreso en casa se me ocurrió bautizarla y le puse "la Laguna del Chajá"por las aves que pude disfrutar allí. Caminamos por el lugar, nos enterramos en la tierra blanda. No nos pusimos a contarlas, pero allí habitaban un gran número de especies diferentes, como pueden observar en las fotos.


link anterior ... tras los pasos de la nutria

viernes, 28 de noviembre de 2014

Vieytes


 El Partido de Magdalena recibió sus límites por ley del 24 de febrero de 1865, tomándosele en dicha fecha tierras para la formación del Partido de Rivadavia, del cual quedaron las tierras en que años más tarde se formaría el pueblo de Vieytes. El Partido de Rivadavia fue disuelto en el año 1890, pasando sus tierras al distrito de Magdalena, al que habían pertenecido desde la época colonial. Este Partido nunca tuvo autoridades.

 Las tierras en las que se establecería la estación Vieytes y más tarde el núcleo poblacional, eran de propiedad de don Mariano D. Ocampo, quien la obtuvo en dos fracciones. La primera comprada a Don Gregorio Molina el 19 de abril de 1875. La otra fue adjudicada a Don Mariano Ocampo en la testamentaria de su señora madre Doña Dominga Biron de Ocampo el 16 de noviembre de 1877.
 Una vez proyectado el ramal del Ferrocarril del Sud, en el tramo comprendido entre las estaciones J.Arditi – Álvarez Jonte se procedió a la compra de las tierras necesarias para el establecimiento de las estaciones y vías.
 El 14 de mayo de 1889, Don Mariano Ocampos, ante el Escribano Almeida de Magdalena, vendió y donó para la vía del ferrocarril de Costa Sud 192.000 m2. La sección J. Arditi- Álvarez Jonte fue librada al servicio ferroviario el 23 de diciembre de 1892, siendo esta la fecha en que también entró en servicio la Estación Vieytes. Tomada como fecha fundacional.

En el año 1906 no existía en los alrededores de la estación ningún asentamiento poblacional.
La testamentaría de Don Mariano Ocampos es adquirida por la Sra. Sara Francisca Acevedo Ramos, quien produce el primer fraccionamiento de las tierras en los alrededores de la estación. Las primeras ventas se producen en el año 1914 y siguen hasta el año 1923. El almacén más importante del pueblo es el de la familia Gómez.



Cuenta con 287 habitantes.
( Información extraída de internet)
Capítulo anterior: Estación de Vieytes  en el siguiente LINK

Estación Vieytes

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