40 Años después

 

a 40 años de mi graduación de Técnico Mecánico, 

el sábado pasado lo visité 

Se llamaba ENET Nº1 de LLAVALLOL .. cuando yo estudiaba ...

Hoy EET Nº4

Nos reunimos allí Seis Graduados, de la Promoción 1983

En aque entonces el Colegio era dependiente de la Nación, hoy es Provincial, de allí el cambio de su Nombre

a continuación comentarios de ex alumnos, docentes vinculados al colegio 

Pablo la Porta:  la escuela se inició como privada, financiada y organizada por las empresas de la zona, para dar capacitación a los hijos de sus empleados y obreros

Las empresas desgravaban los impuestos a la educación técnica, financiando esa escuela Instituto Tecnico Industrial Llavallol (ITILL)

El CONET se dedicaba a los planes de estudios y las preparaciones e incumbencias. 

despues colaboraron con materiales y arreglos pero la escuela pasó a ser pública, dependiendo del CONET y se llamó ENET N 1

En 1994 se provincializaron todas las escuelas y se empezó a llamar EET N 4.

HOLA , INSTITUTO TECNOLÓGICO LLAVALLOL, era privado , subsidiado por las empresas de la zona, VASA Firestone LLAMETAL , PROTTO Y MÁS , luego pasó a NACIÓN Y SE LLAMÓ ENET , ITILL FUE EL COMIENZO

https://www.facebook.com/groups/184860306292

 

Algunos de los graduados de 1983

La Huerta de Mi Madre : Girasol

27 Noviembre de 1930

27 Octubre del 2021

 

Hoy, en su día del Natalicio, quiero recordarla con fotos de Girasoles en la Huerta que tanto cuidaba mi Madre.

Estos Girasoles, florecieron para su Cumpleaños, al año sigueite de su partida

 Si te Gustó y si lo deseas, no es obligación, me lo podes agradecer en 

Desde ya Millones de gracias ... 

Mañanas Misioneras

Mañana Misioneras

Recorriendo la Ruta 14 

y sus plantaciones de TE 

y las maravillosas Nieblas 

 

Tardes Correntinas

luego de Santo Tomé, antes de llegar a Virasoro

haciendo paraditas en la Ruta 14, en Corrientes

un gran atardecer

siluetas en el cielo, nubes pintándolo

parecen acuarelas

Orquídea Nº 19 : epidendium y 2 más

 

epidendrum spectabile

epidendrum

epidendrum

epidendrum

catyclia s y v sangre guarani

zygopetalum 

Aves de Monte

Garza Mora

Garza Blanca

Flamenco

Halcon

Tero Real 

Tero

Garza Bruja

 

Zenon Videla Dorna

https://monte.gob.ar/turismo/videladorna/

VIDELA DORNA

Pertenece al Partido de Monte y esta a unos 15 km de la ciudad de San Miguel del Monte.

COORDENADAS, GEOREFERENCIA

-35.544773404, -58.885591192

COMO LLEGAR

Se puede acceder desde la Ciudad de Buenos Aires por Autopista Richeri, Luego tomar Autopista Ezeiza Cañuelas y desde allí, continuar hasta el Km 119. Desde la Ciudad de la Plata, tomar Av 44 Hasta Ruta 215 y desde allí continuar hasta ruta 41 (Monte) y acceder a ruta 3, continuar hasta el km 119 y desde ahí el camino asfaltado hasta Zenon Videla Dorna.

RESEÑA HISTÓRICA

Zenón Videla y su esposa eran de origen español. Antonio Dorna, suegro de Zenón y de origen sevillano, llegó a principios del 1800 y se afincó en el puerto de Buenos Aires como contador y empezó a adquirir campos. Zenón Videla Dorna, su descendiente, fue quien donó las tierras para el ferrocarril y fue uno de los precursores de la creación del pueblo de Monte.

Por esta causa, el pueblo rural lleva el nombre del destacado hacendado de la zona, dueño de las tierras que conformaban la Guardia del Monte, y donante de las tierras sobre las que se construyó la estación.

Los Videla Dorna fueron los grandes terratenientes de la zona –a fines del siglo XIX tenían 104 mil hectáreas de las 180 mil del partido–, y a Zenón se lo recuerda como “el gran benefactor de Monte. Don Antonio Dorna, era uno de los antiguos vecinos de los pagos de la Guardia del Monte. Muchos e importantes cargos ocupó durante el gobierno colonial.

Su hija Sandalia, contrae enlace en 1814 con don José Zenón Videla, también vecino de Monte e hijo de Don Juan Videla.

Dando comienzo al desarrollo de la tradicional familia Videla Dorna, ligada a San Miguel del Monte desde sus comienzos

Juan Videla fue alcalde, regidor, alferez real y miembro del Tribunal del Consulado.

Por su parte, Antonio Dorna, había prestado distintos servicios durante cuatro décadas y en 1821, es elegido como miembro de la Comisión de Hacendados; fue padre de quien muriera como soldado de Belgrano en Vilcapugio.

Cuando José Zenón se casa, declina el nombramiento que le hace el Cabildo, como Regidor del mismo. Las razones fueron el envejecimiento de su padre y de su suegro, y la difícil situación económica de las estancias de ambos.

Antonio Dorna no solo fue uno de los primeros pobladores de la zona sino también estuvo entre los primeros que construyeron su estancia en la frontera del río Salado.

Desde sus comienzos, la estancia de los Dorna y luego de su albacea Videla, estuvo ligada a los sucesos del pueblo.

En 1829, en virtud de las mediaciones que efectúa Chiclana la familia debe ceder tierras al ejido del pueblo. Hacia 1837, Juan Manuel de Rosas pasa a administrar la estancia como propiedad del estado.

De acuerdo a los documentos hallados, José Zenón Videla estuvo preso por lo menos dos veces, en medio de los avatares del enfrentamiento entre Rosas y las fuerzas unitarias.

Videla Dorna tuvo su época de esplendor allá por la década del ’40, donde llegaron a cumplir funciones los Clubes Unión; Los Cerrillos y Gral. San Martín, el boliche de Goeta (o Goetha), la panadería de Enrique Menéndez y las tiendas de Félix Resa y Eduardo Córdoba.

DATOS POBLACIONALES

Censo 1991. Total: 244 habitantes

Censo 2001. Total: 64 habitantes.

Censo 2010. Total: 76 habitantes.

ATRACTIVOS CULTURALES

ESTACIÓN DE FERROCARRIL

La estación fue construída por el Ferrocarril del Sud (FCS), perteneciendo al ramal R4 (Cañuelas – Las Flores). Su inauguración se produce el 21 de abril de 1892, como categoría Primera, habilitada para pasajeros, cargas, hacienda, encomiendas y telégrafo.

La estación de trenes es el hito más significativo del lugar, solo rodeada por pocas casas, el Club Unión, el Jardín de Infantes Nº 905 y la Escuela Nº 10. Todo el conjunto poblacional del lugar es posterior a la llegada del ferrocarril en el año 1892.

En Videla, los trenes cargueros aún pasan con destino hacia Bahía Blanca mientras que un tren de pasajeros aún funciona con destino a Capital. La ilusión de que la maquinaria pare en la estación es un poco más lejana ya que ésta quedó destruida después de un incendio hace muchos años. El deseo de recuperarla está en el corazón del pueblo.

Texto extraído de

https://monte.gob.ar/institutosuperior/zenon-videla-dorna/

 

Orquídea Nº 18 - paphiopedilum

 

paphiopedilum

Dialogo entre el Fotógrafo, una Mariposa y la Amapola

Tuvimos una mañana lluviosa, una bendición para las flores y mi huerta.

Luego de Almorzar, había parado de llover y decidí salir a mi jardín.

De repente veo una Mariposa Espejito. Con vuelo lento posandose en plantas, yuyos y de repente en uno de sus vuelos de apenas un metro, se posa sobre la única amapola que creción en la grieta de hormigón de mi patio.

Vaya a saber como fue a parar la semilla allí.

Justo hace unos días abrió su único pimpollo.

La Ampola, tenía señales de la lluvia matinal, muchas gotitas descansando sobre cada pétalo, que con el movimiento del suave viento escurrían hacia el piso.

Me puse rapidamente a contemplar el aterrizaje de la mariposa y observar el moviento de sus alitas a cada paso de sus delicaditos pies sobre la flor.

Me puse a retratarlas, todo movimiento producía una nueva escena.

Como ella permanecía muy calma, me permitía retratarla de ambos lados.

Con alas abiertas, con alas plegadas. Como ustedes pueden observar, tiene la particularidad que su arte es diferente de ambos lados, como la conozco bien, mi calma era muy grande, pero siempre atento a lo que generaría en su recorrido. 

Hasta un momento que me acerque demasiado y sin querer toqué el tallo de la Amapola y ella voló...

A donde voló? me preguntaba.

Me di cuenta que pasó para atrás mío.

Cuando giro la cabeza y me pongo de pie, la tenía revoloteando a la altura de mi frente.

De repente se posó en mi barba, casi a la altura de mi boca, seguramente un poco de mi saliva o leve sudor salado le gustó y decidió saborearla. 

Me quedé inmovil. Mi mano fue derecho al bolsillo del pantalón, a la busqueda del celular. Apoyé mi cámara sobre un taburete.

Ya tenía experiencias anteriores de posarse sobre mi ropa e inclusive sobre mi cara.

7 selfies me hice. 

3 con las alitas plegadas, 4 con alas abiertas.

4 más o menos enfocadas, 3 de baja calidad.