En 1838, llegó a esta
zona un joven porteño de 19 años de edad, llamado Juan Vela. Se casó con
la lugareña Paula Ibarra, y tuvieron diez hijos: Camila, Teófilo, José,
Valentina, Jorge, Valerio, Juan, Hilario, María y Gabriel. Juan Vela se dedicó
a comprar tierras y a la ganadería.
El 21 de febrero de 1895
se promulgó la ley que aprobó el contrato celebrado por el Poder Ejecutivo de
la provincia de Buenos Aires con los representantes del Ferrocarril del Sud y
del Oeste para la construcción de varias líneas férreas, una de las cuales
uniría las localidades de Lobos con Veinticinco de Mayo, y que comprendía una
estación en las tierras de propiedad de Juan Vela, razón por la cual se bautizó
con este nombre al pueblo.
Según una historia
trasmitida verbalmente, en esos días visitó a Juan Vela un emisario del
Ferrocarril del Sud, quien lo convenció de donar los terrenos para la futura
estación a cambio de que la estación se llamara Juan Vela. Cuando Vela se
enteró de que la estación había sido nombrada Norberto de la Riestra, viajó a
Buenos Aires, donde amenazó con pleitos y querellas, pero no fue escuchado.
Murió abogando por su causa.
El 1 de noviembre de 1896 llegó el primer tren de
pasajeros a la estación Norberto de la Riestra.
El 9 de junio de 1897, Juan Vela vendió los
dos primeros lotes de lo que fue posteriormente el pueblo de Norberto de la
Riestra. Desde 1998 se considera que esa fecha se realizó la fundación del
pueblo.
El 30 de junio de 1907 se
realizó el primer remate con la subdivisión de las tierras pertenecientes a
Juan Vela, estando esta tarea a cargo del rematador don Guillermo Turner,
actuando como escribano, Juan A. Serdán.
Iglesia Santa Catalina de Siena y su bello comité de bienvenida a Norberto de la Riesta
El 30 de junio de 1907 se
realizó el primer remate con la subdivisión de las tierras pertenecientes a
Juan Vela, estando esta tarea a cargo del rematador don Guillermo Turner,
actuando como escribano, Juan A. Serdán.
