Buscando la Luz, en el fondo de esos Túneles y Escaleras

 

Estación de Mercedes, Provincia de Buenos Aires

Escaleras y Túnes, que comunican los diferentes andenes de la Estación.

Que recorrí a primeras horas de una mañana de sábado.

Un Tren, esperaba partir en unos de sus andenes.

Uno cuando se sumerge en ellos, accediendo por sus escaleras, parecen adentrarse en un lugar oscuro, peligroso, principalmente por lo desprolijo de sus graffitys.

A esas horas de la Mañana, de diciembre, ya estaban iluminados con luz Natural y algún que otro tubo fluorescente aislado.

Solo yo, circulaba por ellos con mi cámara.

Algunos de los pasajeros, atravesaron las vias caminando, paraacceder al tren que estaba pro partir.

Debo admitir, que también yo lo hice, para retratar los diferentes andenes y trenes parados en la Estación.

Hace muchos años, cuando lo visité por primera vez, estaban cerrados a su acceso.

Ustedes, ya observaron, un capítulo incial de aquella visita.

Capítulos Anteriores, para recordar

https://rickyglew.blogspot.com/2025/01/la-partida-compre-boleto-de-ida.html

https://rickyglew.blogspot.com/2017/09/estacion-mercedes-del-belgrano.html

https://rickyglew.blogspot.com/2017/09/ferrocarril-mercedes-pacifico.html

https://rickyglew.blogspot.com/2017/08/estacion-mercedes-pacifico.html

The Silhouette in The Hall of Sermon

 

FELICES PASCUAS 

Imágenes capturadas en la Iglesia de San Patricio,

en Mercedes,

Provincia de Buenos Aires

San Patricio y Sus Efectos

Iglesia de San Patricio, 

Mercedes, Provincia de Buenos Aires

Mucho verde y mucha cerveza: así se representa en muchos lugares del mundo la conmemoración de una fecha que se ha hecho popular: el Día de San Patricio, que se celebra anualmente el 17 de marzo.

La fecha de celebración del patrón de Irlanda se eligió por ser el día de su muerte, el 17 de marzo de 461 d.C., explica la Enciclopedia Britannica. San Patricio nació en Kilpatrick, cerca de Dumbarton, en una Escocia dominada por los romanos a finales del siglo IV. 

Secuestrado a los 16 años y llevado a Irlanda como esclavo, escapó muy joven, pero regresó al país hacia el año 432 d.C., cuando se convirtió al cristianismo.

¿Cómo se popularizó el Día de San Patricio en distintas partes del mundo?

Considerado el gran evangelizador del cristianismo en Irlanda, San Patricio ha sido venerado en el país durante siglos. En otras partes del mundo, el Día de San Patricio llegó a celebrarse gracias a los inmigrantes irlandeses que se extendieron por muchas regiones, especialmente Estados Unidos, señala Britannica. 

En Estados Unidos, había un gran número de inmigrantes irlandeses en la costa este y a menudo ejercían el poder político. Por eso decidieron festejar a San Patricio en un día que celebra "ser irlandés". Según la enciclopedia, el primer desfile del Día de San Patricio se celebró en Boston en 1737, seguido de un desfile en Nueva York en 1762. 

Según un artículo de National Geographic, este festejo no se popularizó entre los estadounidenses no irlandeses hasta la segunda mitad del siglo XX. Hoy, tanto los descendientes de irlandeses como los que no lo son suelen participar en la ola verde de los desfiles que se celebran en Estados Unidos y varios países de Gran Bretaña, llevando una prenda verde o un trébol de tres hojas (que representa una leyenda en torno al santo y se ha convertido en un símbolo irlandés).

Como la influencia de las fiestas celebradas en Estados Unidos es grande en otras regiones del mundo, esta animada celebración llena de verde, bebida y comida se ha extendido a muchos lugares, incluidos muchos países de Latinoamérica.

El British Council (una organización internacional del Reino Unido para las relaciones culturales y oportunidades educativas en inglés) comenta en su página web que, en la actualidad, las celebraciones del santo irlandés tienen lugar en todo el mundo, desde Boston hasta Tokio, en Japón; desde Sídney, en Australia, hasta Buenos Aires, en Argentina. De hecho, el Día de San Patricio se celebra en más países que cualquier otra fiesta nacional británica.

¿Por qué se bebe cerveza el día de San Patricio?

Como ya se ha mencionado, la celebración se ha convertido en un día de "orgullo de ser irlandés" y, en consecuencia, merece la pena festejar todos los símbolos y costumbres del país. Además del verdor y los tréboles de tres hojas, la comida y la bebida irlandesas también han pasado a formar parte de la celebración con el paso del tiempo. Al fin y al cabo, como indica Britannica, el Corned beef (estofado de ternera y col) y la pasión irlandesa por la cerveza se asociaron a la fecha.  El artículo de National Geographic agrega que el característico color verde se extiende a la cerveza, que es la bebida favorita de los irlandeses, según la Confederación Irlandesa de Empresas y Empleadores (Ibec, por sus siglas en inglés).  Pero la costumbre de teñir de verde la cerveza el Día de San Patricio fue una creación estadounidense, atribuida popularmente al orador y forense neoyorquino Thomas H. Curtin. En marzo de 1914, organizó una fiesta de San Patricio que incluía decoraciones verdes y cerveza verde.

Museo Miguez

 

Inaugurado el 17 de Agosto de 1973 por donación de Sofia Miguez, tambien es sede del Archivo Historico Municipal desde el 25 de junio de 1984.

El Museo aspira a ser una institucuión destinada a rescatar, investigar, valorizar e interpretar, con técnicas y métodos posibles, la realidad pasada y presente de la ciudad de Mercedes, para luego proyectarla a la población. Debe incentivar la curiosidad del público, plantear interrogantes, estimular el debate y provocar la reflexión. Se trata de proponer un mueseo dinámico que ofrezca distintas visiones del pasado,  través de un diálogo amplio capaz de manifestar las diversas maneras del ser mercedino.

Historia del Museo

El Inmueblelo adquirió el Dr. Victor Miguez a Don Féliz Lastra en 26 de julio de 1898; la casaquinta, comprendía una importante extensión de media manzana. La Fachada de la Construcción presenta en la actualidad un revoquie imitación piedra. Esta cartacteristica es debida a las modificaciones introducidas por el Dr. Miguez en una etapa posterior a su compra. Espor eso que llama la atención que una construcción del tipo italianizante de fines de siglo XIX tenga un acabado exterior propio de la arqutectura ecléctica.

La cada está situada respetando el retiro de la línea municipal, sobre la cual las verjas posan en sólidos muros y tiene por acceso un portal de rejas que unía una pérgola con el cuerpo central del edificio, donde una trama muy tupida de glicinas, mosquetas y jazmines del país hacían de marquesina.

Un umbroso jardin acompaña, canteros bordeados de boj, una magnolia gigantesca, palmeras, todas especies típicas de los entornos verdes de la anterior centuria; contigua a la llamada quinta, con eucaliptus y frutales, existía una cancha de tenis, al a que se le atribuye el carácter de primera en Mercedes, y con entrada directa en la ochava de 12 y 21, cuya antigua puerta de reja hoy está colocada a la entrada del Complejo Municipal Ameghino - Marin.

La simetría rige el diseño del inmueble; dos alas principales unidas por el gran comedor con chimenea. El techo con una decoración realizada por el artista Luis Colombo, donde paisajes se entrelazas con ramajes y cuadros. A ambos lados de este ambiente dos vesatíbulos, el de menor dimensón a la entrada, el otro, más amplio, en la parte posterior. Al primero lo flanquean la biblioteca y el consultorio, detrás de ellos la sala, los dormitorios y dependencias ionteriores. Retirada unos metros las habitaciones de servicio, y a continuación las caballerizas con salida sobre calle 21. Las Ventanas poseían un simple enrejado y con persianas venecianas; dos importantes edificios eran vecinos; el hotel Nogués al oeste, el colegio San Patricio con Capilla anexa, en las manzanas aledañas.

Su hija Sofía vivió en la casa manteniendo casi intacto su equipamiento. En vida, donó su casa al Municipio para ser destinada a Museo Histórico de la ciudad, llevando el nombre de su padre, fue inaugurado el 17 de agosto de 1973.

Dr. Victor Miguez

El Dr. nació en Gualeguaychú, Entre Ríos, hizo sus estudios secundarios en el Colegio Nacional de Concepción del Uruguay donde se destacó como el mejor de los alumnos de su curso. Siguiendo su vocación ingresó en la Facultad de Medicina de Buenos AIres, y habiendo obtenido el título de doctor en medicina, se  trasladó ese mismo año a Europa para perfeccionar sus estudios.

Fue una de las personalidades de mayor predicamento en el ambiente mercedino de fines del siglo XIX y primeras décadas del XX, figuara de bien ganado prestigio y dotado de una sensibilidad especial para atención de los niños.

El paso del Dr. Miguez en el terreno profesional quedó indeleble en el Asilo Martin Rodriguez, la oficina Sanitaria, el Colegio San Patricio, la Policía de la Provincia, el Hospital de Caridad. Tuvo también algunas incursiones en la politica pueblerina, alcanzando una Consejalía y en otros períosos un situal en el Consejo Escolar. Fue docente en la Escuela Normal y en el Colegio Nacional, instituto que el Doctor promoviera su fundación en 1905. Escribió "Lecciones de Higiene" editado tras su muerte en el año 1929.

Museo Histórico Municipal

Dr. Victor Miguez

museomigue@yahoo.com.ar

https://www.facebook.com/museohistorico.victormiguez

( el Texto es copia del Folleto que entrega el Museo ) 

Guardianes de San Patricio

 

Regreso, una mañana de un Sábado de Diciembre, a las 8:15 de la Mañana , a la Bella Iglesia de San Patricio, en la Localidad de Mercedes, Provincia de Buenos Aires.

Estaciono, mi vehículo, a unos 50 metros, desde allí efectúo una Fotografía de la Iglesia. Cuando me acerco lo veo, descansando plácidamente frente a la Gran Puerta de la Iglesia.

Le efectué una foto a las apresuradas, para no perderme el momento.

Porque me imaginé que al verme, se levantaría, para saludarme, para olerme, como todo típico perro Callejero.

Pero No... Allí se quedó dandose unas volteretas en el Lugar, como para acomodarse mejor en esa dura y fresca cama. Sin lugar a dudas, estaba haciendo de Guardían, nada lo perturbaría de su sacrificado trabajo.

Fotos con la cámara, hasta un primer plano con el Celular le efectué.

Así permaneció hasta como las 9:30 cuando empezaron a arribar mis colegas fotógrafos.

Me puse a saludarlos, de repente no lo vi más... yo imaginé que terminaría siendo "Foco" de todos... pero No... parece que era timido y se fue. Vaya saber a donde, me pregunté en algún momento.

Cuando voy saliendo lo veo durmiendo panza arriba en una esquina. entre la arcada de la entrada y la gran puerta de Madera.

La Partida : Compré boleto de IDA ...

 

Llego a la Estación, luego de una larga recorrida por mi Vida... 

Y decido comprar un Boleto de IDA...

Sin retorno... o al menos no por estas mismas Vías.

A recorrer el Mundo, a dar vueltas por Él.

Me siento en el último asiento doble del último Vagón, en el que mira hacia el fondo. Como mirando el camino que voy dejando atrás, ante el traqueteo del Tren.

Como si mirara el pasado, para no olvidarlo.

Unas lágrimas surcaban mi mejilla... del ojo derecho caían lágrimas de tristeza, con un sabor amargo, por todo lo que dejaba. Por todo lo realizado, por todo lo que no había concretado.

Del ojo izquierdo, lágrimas de felicidad, porque un nuevo Mundo se abría a mis pies. Paisajes, ciudades y nuevas amistades.

Mi equipaje? Eran pocas ropas, esas que me calzaban en forma cómoda, por más que alguna era viejita. Era mi infaltable cámara, para retratar o documentar los nuevos escenarios. Un Cuaderno y un Lápiz, para escribir las vivencias y dejar testimonio para que ustedes vivieran lo que estaba viviendo.

Al llegar a la primera Estación, miraba por la ventana las arquitecturas que me rodeaban.

De repente, una mágica silueta se asoma por la puerta. Una alta y bella joven con unas curvas insinuantes que hicieron que mis ojos se abrieran con si fueran un dos de oro, de los naipes españoles.

Vestía una minifalda de cuero, color natural, botas negras hasta casi hasta sus rodillas, una blusa fucsia y un chaleco de hijo negro.

Una larga cabellera lacia y rubia .

Realmente mi sangre empezó a circular a borbotones en ese mismo instante. 

Se acerca a mi asiento.

Y con una dulce mirada parecía decirme: "se puede?" 

Como pidiendo permiso para sentarse en el asiento mío.

Con un gesto tembloroso, casi tartamudeaba con mis abrazos, le señalo diciendo un: "si, por favor"

Una hermosa y pícara sonrisa esbozó. Quiso acomodar su valija en el porta equipajes. Estirando su esbelto cuerpo. No alcanzaba o pretendía no alcanzar, como queriendo solicitar mi ayuda.

Como si un resorte tuviera en mi trasero, me paré para ayudarla.

Nuestros cuerpos , nuestros brazos, nuestras manos, se tocaron. Nuestras miradas se cruzaron. Nuestros ojos se mezclaron... el color avellana de los ella y mis celestes parecían generar chispas entre si.

Chispas que pusieron mis mejillas como si tuvieran un fuego interior y de un color rojo intenso.

Nos sentamos, uno frente al otro...

Ella cruzó delicadamente sus insinuantes piernas...

Le digo: "Mi nombre es Ricky!!!"

Tocándome el Hombro, me dice:"Mercedes!!!"

con una vos muy Másculina

...........

Me sobresalto, me despierto de mi profundo y exitante Sueño ...

era el Guarda... que a "Viva Voz", gritaba el nombre de la Estación a la que estábamos llegando...

y que debía bajarme.

Gowland ... el Tren Partió sin Mi ...

 

En mi Viaje a Mercedes, hago una Escala en Gowland.

Cuando llego a la Estación, observo el tren parado allí.

Me apuro para desenfundar mi cámara, pero estuve lento.

El tren emprendió su marcha a la Ciudad de Mercedes.

Eran las 7:17 AM cuando efectuo esta primera Foto. El tren en Movimiento.

Luego, ya sin Él , me dedico a retratar y documentar la Estación.

Gowland es una localidad argentina ubicada en el partido de Mercedes, en la provincia de Buenos Aires.

Se ubica en el km 92 de la Ruta Nacional 5, a 8 km de la ciudad de Mercedes y frente a la localidad de Agote.

La estación ferroviaria que le dio origen fue inaugurada en febrero de 1888, para cargar cereales, hacienda y pasajeros.

Actualmente su organización incluye una sociedad de fomento como contacto con el municipio y también cuenta en su haber con una Patrulla Rural. Posee jardín, escuela primaria y secundaria. Además una biblioteca. Cuenta con servicio de gas natural. Con la llegada de la Autopista Luján - Mercedes, sus tierras se revalorizan.

Es la segunda localidad más poblada del partido. Cuenta con 1,738 habitantes (Indec, 2010), lo que representa un incremento del 35% frente a los 1,288 habitantes (Indec, 2001) del censo anterior. Estos datos incluyen a la localidad de Agote.

Altamira ... Haciendo Amigos

 

Altamira es una estación de ferrocarril ubicada en el Partido de Mercedes, Provincia de Buenos Aires, Argentina.

Fue construida por la Compañía General de Ferrocarriles en la Provincia de Buenos Aires en 1908, como parte de la vía que llegó a Rosario en ese mismo año.​

Actualmente, la estación se encuentra ocupada por particulares que amistosamente permiten el acceso a la misma.

Fue habilitada para pasajeros, cargas, encomiendas y telégrafo. Varios metros delante del edificio principal se encontraban los cambios de vía para acceder al Intercambio Altamira, el cual permitía a la CGBA el intercambio de cargas con el Ferrocarril Oeste en vías paralelas a la Estación Mercedes. Estas vías actualmente se encuentran levantadas.

La estación cuenta con su galpón, muy cuidado y aún conservando su nombre en una de sus paredes laterales.

Su ubicación se dio en una zona de quintas, que tuvo un importante auge económico a partir de la llegada del tren.

A pocos metros de la estación durante muchos años funcionó una fábrica de cerámicas que llegó a ocupar cerca de 100 operarios. Su cierre, sumado a la ausencia del tren, fueron un duro golpe para esta zona del interior bonaerense.